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当方の事情により保管場所がなくなり渋々台数を減らしていっています。
KAWASAKI Z1 フルカスタム
カスタム箇所が多すぎる為画像で判断してもらうか質問して頂ければお答え出来る範囲内でお答えします。
前後オーリンズサス
R1の新車から外して倒立フォークは流用
マフラー サンクチュアリー
スイングアーム サンクチュアリー
タコメーター モトガジェット(油温計、スピードメーター付き)
ヘッドライト スフィアライト(かなり明るいです)
オイルクーラー イトウ
ホイール 前後マグタン
キャブレター FCR37
ウオタニSP2
バックステップ ナイトロレーシング
エンジン 1105ccボアアップ ヨシムラST1カム
ビッグバルブ
ポート研磨等
ETC付き
リチウムイオンバッテリー
チェーンコンバート済み
フレーム補強(確かダイヤモンドコート塗装)
ハンドルロックは倒立フォークの関係でついておりません。
思いつく限りで書いているので間違いがあったらすみません。
速度ですが仲間内のZの中でもかなり速く当方も227キロまでは確認しましたが、
その間もまだ加速しており250キロ程度は出るかと思います。
勿論公道で試した訳ではありません。
馬力は以前測定したのですがかなり出ていたと思います。
純正風カスタムではなく、フルチューン系のカスタムがお好きな方でしたら完璧といっていいほどに仕上がっています。
カスタム費用でいうと相当額になるかと思います。
後は自分のお好みでパーツ交換をされるのでしたらこれ以上ない車両ではあると思います。
マフラー腹下に底擦りがあります。
ガレージ内でぶつけてしまいサイレンサーにも少々凹みと傷があります。
おまけ程度ですが前後ドラレコがついてます。
質問があれば随時受け付けさせて頂きますので宜しくお願いします。
直接聞きたい等あれば質問に返答しないので連絡先を書いてもらえばこちらから連絡します。
現社確認も極力合わせます。
愛着のある車両でしたのでオイル交換等は当たり前に頻繁に行っております。
次のオーナー様に大事にして頂けると幸いです。
引き取り、デポはどちらでも対応します。
デポの場合は落札者様の負担で宜しくお願い致します。
それでは宜しくお願いします。
オプション···ETC
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